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  风机壳体由机壳及进气箱组成,均为原料Q235A的钢板焊接而成。为了加强机壳和进气箱的刚度,在它们的侧板上均焊有加强扁钢,,然后保证机壳和进气箱在运送、装置和运转过程中不发生较大的变形。在机壳和进气箱上均设有人孔门,便于保护和检修。

  进风口制成收敛的流线型管道,然后将气流均匀地以必定流速导入叶轮,改进了叶轮的内部活动。

  经过调理挡板调理门叶片的敞开度,能改动风机的运转工况点,以运用户得到满意不同的运转要求。与简略的阀门节省调理方法比较,该方法能使气流正预旋进入叶轮,改进了叶轮的内部活动状况,然后较大地提高了风机的整机功率。

  在主轴伸出机壳与进气箱处设有密封板密封,以削减进气箱的漏气丢失。此处的密封部由两块压板、一块补板和一块密封板用螺钉衔接而成(参见图3)。而平分面法兰等其它法兰衔接处的密封是靠玻璃纤维绳完结的。

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